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简介:   真没想到能试驾荣威ei6,到现在激动地心情还难以掩盖。毕竟第一次嘛!!过来说下我的试驾感受,纯属个人看法,大家勿喷。。。   驾驶模式分为三种,节能,标准与运动,要说操作过程当中会根据不同模式有

  真没想到能试驾荣威ei6,到现在激动地心情还难以掩盖。毕竟第一次嘛!!过来说下我的试驾感受,纯属个人看法,大家勿喷。。。

喜出望外,竟然试驾了荣威ei6-喜出望外

  驾驶模式分为三种,节能,标准与运动,要说操作过程当中会根据不同模式有不同的动力输出模式,而电动机与发动机之间的轮换也会有所不同,KERS按键为能量回收力度选择,同时也可以提供三挡可调节,在最高档下松开油门就可以感受到速度在衰减,然后转成电能。

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  只是美中不足的是,车在刹车调校方面有所不足,因为能量回收系统介入,ei6初段刹车制动能力很难表现的出来,往下踩会感觉没有多大信心。悬挂采用的是后扭力粱式非独立悬架,在弯道的时候就会有侧倾情况,不过车的调校还是偏向于舒适驾驶的。这对于家用车来说,是该有的。毕竟买车图的就是个舒适性,你们说呢。

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